てんびんの唄 新館

TLTに限界を感じて来ている今日このごろ、
次のマシンがめっさ気になって来ておるです。

TLT、好きなマシンですけど、
ギアボの構造上重心が高いのはどーにもならんです。
ギアボ換えてシャーシ自作できんでもないですが、
正直なところスキル不足ｗｗｗ
コスト的にも最新マシンが買える位かかるでしょう。

まだしばらくはTLTでいくと思いますが、
年内をメドに次号機の製作に切り替えたいかと思います。

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やっぱコイツが欲しいですね～。。。
言わずと知れた AX-10 スコーピオン 。
戦闘力はメチャメチャ高そうです。

ただいかんせん、売価もお高いですね ( ･ω･)
実売価格は4ﾏｿ台前半、ちょっと手がでませんね～。

〔PR〕 Axial 【ロッククローリングRC】 AX10 スコーピオンXC-1(ARTR)

ヨコモＨＰ の CL Challenger 1.9 ページがリニュアルしてましたね。
実際Ｗｅｂ上にも、購入された方のインプレが出回りだしてます。

んで、下馬評は高かった様ですが、実走の評判はイマイチですね～ ( ･ω･)
波乗りで調べた感じでは、こんなトコでしょうか。

　　　①　走破性低い、底づきする。（1.9サイズなら致し方ないでしょうか。）
　　　②　タイヤのグリップが低い、まともに走らせるなら要変更。
　　　③　2.2サイズのタイヤを履くと、ロアリンクとショックに干渉する（ヒドい！）
　　　④　骨粗しょう症癖アリ、すぐ骨折ｗｗｗ（樹脂パーツはやむを得んでしょう。）
　　　⑤　そもそも、期待されてた２モーターに疑問アリ？

いずれにせよ、まともに走らせるには、相当のカスタムが必要と。
専用パーツは当然未リリースなので、流用・自作しかないでしょうか。

飛びついて予約購入しなくてよかったとです。
とりあえず、クローリングマシンの導入は再検討しましょう。

〔PR〕 ヨコモ クローラー CL-CHALLENGER1.9

先週の日曜のコトですが、
ムスメの運動会があったので真っ昼間っから小学校までエッチラ(＾ﾌ＾~')''' ' '
運動会って退屈なモンで、ムスメが出る種目はまーイイんだけど、
それ以外ははっきり言ってヒマ。。。。。
んなモンで、イップクも兼ねてすぐ横にある公園まで行ってみたトコロ．．．

ちょいとした岩場を発見です。

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コレはギューです！！
お手軽にクローリングが楽しめそうな感じです。

ぶっちゃけ、クローリングについてはカナーリ気になっていたのですが、
近所にはまとに走らせられそうな場所が無いのと、
マシンのサイズのデカさにちょっと二の足踏んでたです。
1/18のＴＬＴも、クローラーにコンバすると結構なデカさですからね。

この公園ならチャリで通える距離ですし、
どーもココに来てワンサイズ小さいクローラーも出回って来る様で、
ふたたびクローリングへの憧れが再燃ですね～ヽ( ´∀`)ノﾎﾞｯ

〔PR〕 Axial 【ロッククローリングRC】 AX10 スコーピオン + モーター

イチロクＭがお外マシンになったっつーこって、
屋内用のドリマシンを仕入れる必要が出てきましたｗｗｗ
んで、波乗りで調べてみたトコロ、候補がいくつか。

まずは、ドリパケライト。
タカラトミーとヨコモの共同開発らしいです。

〔 ＰＲ 〕 Ｙｏｕｔｕｂｅ・ニコニコ動画・ＦＬＶ再生対応動画プレイヤー

スケールは1/27で、ミニッツなんかとほぼ同じでしょうか。
このクラスでフロントワンウェイがデフォってのはおいしいですね。
ボディもヨコモが関わってるだっけあってカコイイす。。。

ただ、スロットルもステアもオンオフのみってのがちょっといただけません。
動画の様な走りが素でできるとは思えませんわヽ(`Д´)ﾉ
まー実売価格3,000円強ってのを考えたらやむを得ないですね。
最初は購入予定でしたが、今回は見送りです。
そのウチ、ザらス辺りで見かけたら買ってまうかもｗｗｗ

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　　　　　04 ニッサン スカイラインGT-R (R34)

最近ちょいと、つかカナーリ気になってる存在。
クローリングっつーカテゴリ ( ･ω･)

ビッグタイヤでロッククライミング？
ってゆーよりもわしの場合、路無き路を逝くのに惹かれるｗｗｗ
つか、ちょう流行ってるらしいじゃないの！
流行モンに弱い、熱しやすく冷めやすいわしなのなｗ

どんなんかっっつーと、こんなん↓↓↓

他人様の動画だが、営業用の様なので問題なかろうｗ

コイツはいーよなｗｗｗ
ドコで走らせるんよ？？　っつーハナシもあるが。

仕入れる資金は無いでもない。
問題はまちんがキレるかもしれないだけだなｗｗｗ

〔PR〕クローラーベースに☆ＴＡＭＩＹＡ★トヨタランドクルーザー40

先日コメントを下さった　にちれんさん　からのリクエスト。
HPI・350Ｚ　「ホワイトパール」　ボデー　の画像を再うｐでそ。

お日様の下、つかバルコニーで撮ってみますた　←　ﾃﾇｷﾀﾞ

　

　

画像１・２枚目ではやっぱただのホワイトに見えるかな。
３・４枚目が実際の見た目に近い感じでそ。

塗装色は、裏噴きで

　　　フロストシルバー　→　ホワイト　→　裏打ちシルバー　→　裏打ちガンメタ

塗料は全てタミヤポリカスプレーを使用ね。

実はぶっちゃけ失敗作orz
フロストシルバーがムラありなのと、ホワイトがやや薄かった。
いちおパールっぽさは出たのでおｋだが、
やっぱアレだね、半透明色の塗装は難しいやねε～(￣、￣;)ゞ

コレを教訓に次回作はもっと精進してかねばな(￣へ￣|||)

★★星のマークでおなじみの【ＴＡＭＩＹＡ】




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なまら忙しいわorz
いや、仕事のハナシじゃないんだな。
実際、Ｗｅｂ上はナンボでも動かせるんだ、合間見ながら。
（いちおーちゃんと仕事しとるぞ。）

問題は家に帰ってからさ。

帰宅してさ、飯喰うべ。
その間にカミさんがワン公に飯食わせてさ、
俺が食後のイップク済ませたら、即ワン公の散歩さ。

コーギーってﾔｼはさ、運動させないと樽みたいな体型になる素質のある、
ブタ街道をひた走るサダメの犬種なのさ。
ストレス溜まると家ん中で暴れ放題になるしね。
だから夜の公園で、野に放って遊ばせるコトにしてんのね。

コレに時間を取られるのは、別に不満では無い。
今は昼間暑いから、さすがにイヌもｸﾞﾀｰﾘするんで外に連れ出せない。
公園でイヌと遊ぶってのは、俺の至福のひとときでもあるしｗ

そいで、ワン公を遊ばせてから家に戻った時点でだいたい２２時。
そっから風呂入ってサッパリしてから、ほんのちょっとでもいいから、
ラジコンいじりの時間が欲しいのだが、コレがなかなか取れないんだなorz

　ＲＣ１８Ｔ　仕様変更用パーツ

　・ベアリング
　・ノーマルギアボックス
　・ノーマルトッププレート

　甦れ！ミニジーラ！！　用パーツ

　・ＧＰＭ　アルミフロントバルクヘッド

　やっと手に入ったぞな　(ノ゜▽゜)ノ☆彡

今眠っているマシン２台を、とっとと復活させたいのだが、
コレが遅々として進まんくて、もーもーイラってる訳なんだな。

まーでもな、仕事が忙しくて時間が無いわけではないので、
まだ恵めれてる方だとは思うがな。

オハヨーさんです(/・ω・)/

当面ラジドリに関する記事が多いと思われる。
メゾンしゃんしゃんのみんなに申し訳ないが、
まぁ、自己満したいってートコなんでカンベンしておくれ<(＿ ＿)>
あ、「めずらしいしと」も同時下書き中なのでご安心をｗ

今回はドリ車のボディメイクについてちょいとばかり。

ラジドリボディで定番といえば、まずは　①　スポコン調　だろね。

　こんなんね。

　車種はセブン・シルビア・Ｚ・スープラなど様々やね。

　この辺はワイスピの影響大なんだろか？？

次に、　②　実際の走り屋さんなんかのクルマを再現する　パターンかな。

　こんな感じ。

　車種はハチロクをはじめ、上記スポコンとほぼ同じかな。
　イニＤのレプリカなんかもココに入るんだろか。

そいで、　③　実存するレースマスィンのレプリカ

　画像はＷＲＣインプね。

　まー、カテはイロイロで、
　ＷＲＣやらＧＴ選手権やら。
　車種も欧州車を含めて様々だね。

主に、この３つ、あるいはコレを融合させるってトコロでしょう。
例えば、ハチロクをスポコンに仕上げてみるとか、
バイナルは貼らないまでも、キャンディ・ラメ系の色にしてみるとか。

あとは、

・セルシオ・セドグロ・メルセデスなんかでラグジーにいってみる。
・ハコスカ・ケンメリ・２４０Ｚ等の旧車。
・ハイエース・エスティマ・オデなんかのミニバン、及びトラックボディ。

まー、こんな感じだと思います。

やっぱ、①か②が無難なんだよね。
単純にかっちょイイもんな。

個人的には、ハチロクでスポコンなんかは結構好きだったりする訳。
ただ、この辺は世の中にゴマンと走ってるんだな、実際。

やっぱ個性ってモンを追い求めたいじゃないの。
とゆーコトで、TA05のボディを何にするか思案中なんだな。

まー、当面は走り込みでクラッシュしまくりだと思うんで、
今のボディを練習用としてツブす予定だけどね(●￣▽￣●;)ゞ

まだそこいら辺に雪が山盛りあったころ、
そーやね、２月くらいからラジコンにハマってるのさ。

なんでだろ、ちょっとした気まぐれで買っちまったのかな？
もともとガキの頃やってたしね、グラスホッパー（懐　とか。

んで、イロイロ調べてみると結構流行ってるんだね、俺らくらいの年代で。
まぁ、コアとゆーか、カンゼンにマニア（ｦﾀ）の世界だなｗｗｗ
改めて自分にｦﾀのDNAアリを実感したよ。

とりあえず、今冬からのマシン遍歴でも書いてみるさ。
ガキの頃は『オフロード派』だったんで、
お手軽ミニオフから入ったんだな。

【１号機】

タミヤ　タムテックギア　（ベース車：デザートゲイター）

　パワーソース　：　ｎａｍ②ブラシレスシステム　4,200ＫＶ
　ピニオン　：　１６Ｔ
　ボディ　：　エンルート　バハバグ
　エンルートアルミオイルダンパー
　チタンターンバックル
　１/１０変換ハブ　ワイルドボアタイヤ引っ張りインチアップ

こんな感じで跳仕様、いたる所ぶっ壊れてるけどまだまだ走るわｗ

【２号機】

ＨＰＩ　ＨＢ　ミニジーラ

　パワーソース　：　エンルートブラシレスシステム　4,200ＫＶ
　ピニオン　：　１４Ｔ
　ボディ　：　ロッシ　バハバグ
　カーボンシャーシ　ほぼフルアルミ仕様
　１/１０変換ハブ　ＭＴホイル・スパイヤースパイク引っ張りインチアップ

こいつも跳仕様なんだけど、ミニジーラ使いの永遠のテーマ、

　　　　　フロントバルクヘッド破損

ご他聞にもれず俺も味わったぞなｗｗｗｗｗ
アルミパーツがフロントバルクだけ手に入んなくてさ、ただいま冬眠中orz

【３号機】

ティームアソシ　ＲＣ１８Ｔ

　パワーソース　：　タムギア用スポチュンモーター
　ピニオン　：　１８Ｔ
　ボディ　：　ロッシ　バハバグ
　ほぼフルアルミ仕様　（今はほぼノーマル）
　１/１０変換ハブ　ナローホイールに自作ポリ管ドリフトタイヤ
　フロントワンウェイ　ＸＲＡＹ　M18用　加工
　リア足回り逆組みロングホイールベース加工
　ステアリング切れ角ＵＰ加工

コイツでね、ドリフトやってた訳。　駐車場なんかでさ。
ただね、動きがピーキーすぎて難しいんだなorz
たぶんサイズの問題なんだろーなー、腕が無いだけかもしんなけどｗ
ミニジーラモーターやら、ブラシレスやらを組んだコトもあったけど、
もー全く持ってコントロールできなくてさ、
パワーダウンしてスポチュンに落ち着いたってトコロ。

んで、足回りもノーマル樹脂がイチバン扱い易かったってハナシｗ

このドリフトが楽しくて楽しくて！
振りっ返しがキマった時なんかは、もー快感の極みだわな(￣▽￣)。ｏ０○ﾎﾟﾜﾝ

とゆー訳で、今さらながらラジドリの虜となった俺で．．．
とうとう１/１０ツーリングに手を出してしまったってゆーハナシなのよ！