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塩ビ試走

とりあえずですね、HIVPタイヤをTA05に履かせて、
マンソンのエレベータホールのパンチカで試走させてみましたよ。


仕様はアスファルトのままです。
メンテもなんもしてないのできったないままw


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後ろに写ってるウニモグは気にしないでください。


思ってたよりグリップします。
そいと、アンダーステアが強いです。
曲がらなくなる程ではありませんが、ステアより確実にアンダーです。
弱アンダー気味が好みなので、結構走りやすいです。


恥ずかしくて動画は載せられません。


にしても、OTA-R憧れます。
欲しいです。




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by tkc  at 00:22  | Permalink  | Comments (0)  | Trackbacks (1)

HIVPタイヤ

すっかりと埃がかぶっている、
TA05 を眠りから目覚めさせてやるコトにしました。


冬の間あまりにも退屈なので、
インドアサーキットでもでびゅうしてみようかと。
さしあたりラジ天がお手軽なので、
パンチカーペットドリに手を出そうと思います。


HIVP管とポリ管で比較してみて、
走りやすい方で遊んでいきたいと思います。


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取り急ぎ、HIVP管タイヤをセットしました。
ふた皮ほど向いたお古ですw
新品があったのですが、どこへ行ってしまったものか行方不明です...orv
いい加減探すのも疲れたので、あったヤツを組みました。
まー新品の方はそのウチ出てくるでしょうw


ホイールは今回新調です。
スクエアのメッキ7本スポーク、
フロント・オフ7、リア・オフ10でいってみます。




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とりあえず、アスファルトん時のセッティングのままで、
マンソンのフロアのパンチカでテストしてみましょうw
その前にマシンをレストアしないとwww



by tkc  at 00:56  | Permalink  | Comments (0)  | Trackbacks (1)

エボⅢボディ

ABCホビー のランエボⅢボディが出荷されとる様です。
ぶっちゃけものっそい 欲 し い ですヽ(`Д´)ノ


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カコイイですね~~(・∀・)


ある程度セッティングが決まってきて、
納得できる走りが出来るようになった時の、
ご褒美に取っておいてやるコトにします。


それまでは現FDボディがズタボロになるまで走りこみましょうw




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by tkc  at 00:04  | Permalink  | Comments (0)  | Trackbacks (0)

気になるボディ

先回会社の倉庫で動きがダメダメだったTA05。
なんせリアが流れ杉、フロントは引っ張り感が希薄でwww


まずはデフの仕様変更してみますた。

   フロント : ボールデフ柔らかめ
   センター : ワンウェイ
   リア : ボールデフ固め(AWグリス封入)

コレでリアのLSD効果を狙います。


んで今日(7/21)いつもの駐車場にパーツも持ち込んで、
1本走らせるごと微調整してセッティング出ししてみました。


結果、フロントの諸悪の根源はスタビでしたw
スタビ取っ払ったら鬼の様にフロントが引っ張る引っ張るwww
いい感じの角度で流れてくれる様になりましたよ。
フロントは思いっきりロールさせた方がいいってコトですかね?


今現在の仕様です~。


   駆動 上記仕様のまま
   前後CVAダンパー
   バネ フロント:イーグル緑 リア:イーグル赤
   スタビ フロント:無し リア:赤


ちなみに、リアスタビも外してみたのですが、
これがまた流れまくりの大暴れでwwwww
全くもってコントロール不可状態でしたよ。
結局リアはイチバン柔らかい赤で落ち着きました。


基本この仕様で、も1本試走して感触がよかったら、
今度こそTRFダンパー換装の実施と、モーターをもとの23Tに戻してみます。



by tkc  at 00:33  | Permalink  | Comments (0)  | Trackbacks (0)

倉庫deラジドリ

本日日曜出勤...orv
普段は電車通勤なのですが、
今日は紆余曲折あってクルマで出勤でしたよ。


んでまー、クルマには昨日の余韻の TA05一式 が積んであった訳ですねw


昼休み退屈だったんで、会社の倉庫で練習しちゃいましたwww


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  サツエイは会社の倉庫にてwww 面倒なのでボディなしw


日曜はほぼ無人なので割と心おきなくできましたよ。
お外と違ってメカが汚れなくてイイですね~( ゚Д゚)ムホー
ホームグラウンドにしたいくらいですw



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ダ メ ダ メ ですねwww
リアを一段柔らかめのバネにでもしてみましょうか。



by tkc  at 23:47  | Permalink  | Comments (0)  | Trackbacks (0)
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