仮組み

  • author: tackn
  • 2008/11/10 00:29

急遽鳴り物入りで購入して来たCR-01。
週末の休みを利用して、
仮ですが走る状態まで組み上げました。


  画像は全部ポチで拡大。
  



ボディも仮でウニモグを軽く豚切って使います。
有り合せの塗料でテキトーに塗ろうかと思います。


あいにく天候が最悪だったので、
シェイクダウンまでは行けませんでした。




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ハイブリッド構想

  • author: tackn
  • 2008/11/06 00:31

いや、シャーシ自作するスキルも機材も持ち合わせてないので、
自作マシンなんて諦めてたのですが、
アフターパーツも充実して来ておるので、
割と安価に造れるコトに今さら気づいてまいました。



     RCTRAX
     アルミフレームCR01&AX10用

     4,000エン強





これと。。。





     Axial AX10
     Locked Transmission Set

     6,000エン強





これさえ入手すれば、1マソエン強で造れる気がしてきました。
センターシャーシくらいは何とか自作できそうです。


前向きに検討してみます。




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TEKIN FX-R

  • author: tackn
  • 2008/11/05 00:49

わしのTLT、アンプはオプ1のクロアンプを使用しています。
売価の低さに負けて導入した訳ですが、
価格なりのスペックはあるので特に文句はなかとです。


ただ、やっぱり安いは安いなりと言うか、
ハードな処を攻めると、不満もやや出てきます。


まず、スロットルが唐突。
走り出しをじんわりっつーのがちょっと難しいです。


同様に、ドラグブレーキも唐突。
特に下りでは、スロットル抜いた瞬間フルロックで、
フロントフリップで滑落w っつー状況が頻発です...orv


ウデが無いのもとーぜんありますが、
ドラグブレーキを調整できるアンプが欲しい今日この頃です。






TEKIN TT-1091 FX-R スピードコントローラー

【主な機能】
・ワンタッチプログラミング機能「クイックチューン」搭載
・内部温度モニターシステム搭載
・自己診断機能搭載
・ピットチューンモード搭載
・リセット機能で工場出荷時の設定を復元可能
・ドラッグブレーキ(11段階)
・ニュートラル幅調整(11段階)
・カレントリミッター(OFF+10段階)
・プッシュコントロール・アンチドラッグ(11段階)
・バックタイプ(3種類)
・バックパワー調整(11段階)
・電圧カットオフ(4種類)
・ニッカド/ニッケル水素(4~7セル)、LiPo(2セル)に対応。
・サイズ 29X19X10mm

□メーカー希望小売価格 19,800円(税別)□


コレが欲しいです。




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G-made ワイドナー

  • author: tackn
  • 2008/11/03 02:59

折れた トビー のワイドアクスルを捜し求めて、
最後の砦のラジ屋に行ってきたのですが、
目当てのモンは結局無かったのだけれど、
替わりのモンを購入して参りました。


   画像は全部ポチで拡大。
   MONTRUCKS JAPAN G-made
   19㍉ワイドナー です。


   汎用なので、乗り替えても使えます。






いやいや流石はΩ、必ず何かはありますwww


仮にCR-01を導入しても、最初はTLTホーシングでいくと思うので、
(CRホーシングはスッキリver.でじっくり造りたいのでwww)
まーこれはこれでヨシってトコです。


つーこんで、まだしばらくはTLTでいくことになりました。




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骨折

  • author: tackn
  • 2008/11/01 00:59

10/31(金) シゴト休み。


先日夜、ワン公の散歩中に発見した、
公園内の素敵な岩場を攻めて参りました。


クルマで5分圏、公園にしてはハードで攻め甲斐のあるスポットです。
近所にこんなイイところがあったとは、まさに灯台もと暗しでした。


気分よく攻めていたトコロ、突然3輪駆動になりました。
左フロントだけ駆動が伝わってません。


   画像は全部ポチで拡大。
   アクスルお逝きになりました...orv


   派手に滑落した際に、
   骨折した模様です。






装着してるは トビー の32㍉ワイドナーです。
片側16㍉ってヤツですね。
事故後、ラジ屋を回ってスペアを探したのですが、コレがドコにも無いヽ(`Д´)ノ
24㍉はあったのですが、16㍉はドコにもなかったですね~。


あと2件ほど回ってないソップがありますが、
もし入手できないなら、乗り替えもやむなしかなと。。。


イヤ、ホントは 乗 り 替 え た い んだろwww




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次期タイヤ

  • author: tackn
  • 2008/10/30 00:14

今履いてるハンマーも結構すり減ってきました。
まだまだ使えますが、ソロソロ次期タイヤも考えておこうと思います。


ココに来て各社からこぞってクローラータイヤがリリースされてますね。
















タミヤ から新しいタイヤがリリースされる様です。
「クリフクローラー」ってのが気になりますね。
タミヤなのでリーズナブルな価格を期待です。
グリップはそんなに期待していませんがw


そーいや、タミヤの現行バイスクローラー。
持ってはいるのですが、外では一度も試してないですねw




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ツーリングボディ

  • author: tackn
  • 2008/10/29 00:59

急にのっぺりとしたボディが付けたくなりました。
フロントサーボ上に置いてるバッテリ保護の為にも、
もちょっと大きめのボディにしたいってのもあります。


   画像は全部ポチで拡大。





























以前TBevoⅡに積んでた、HPIの350Zボディです。
思いっきり豚切って積んでみました。


思ってたよりイイ感じです。(自己マン
しばらくコレでいってみようかと思います。




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KABA-Rock

  • author: tackn
  • 2008/10/27 00:33

先日MONAに出向いてきましたが、
いや、やっぱ本格クロ場ってのは違いますね。
近所の公園の岩場がえらいショボく見えます。


そいでも近いってのは便利なモンで、
仕様変更した時のテストなんかには重宝します。


  画像は全部ポチで拡大。
  

















こんな感じ。
勝手に「KABA-Rock」とでも命名しときますw


先日の滑落 でデジカメ臨終しました・・・(,,゚Д゚)†


滑落

  • author: tackn
  • 2008/10/25 00:33

あいにくの大雨でしたが、
市内のクロ場に行って参りました。
MONAと呼ばれておるトコロです。


橋の下なので、雨でもなんとか行けます。


   画像は全部ポチで拡大。

















いやいや、「滑落の名所」と言われておるだけあって、
ちょう落ちまくりでしたよ。。。







ステカー

  • author: tackn
  • 2008/10/23 00:38

テレビを見ーつつなにげにボディを眺めてたら、
なんか茄子紺一色で味気ない気がしてならなくなってきました。


なので、余ってたボディ純正のステカーをちょっとだけ貼ってみました。


   画像は全部ポチで拡大。

















まさにモントラっぽいです。。。




載せてみたいです。 〔PR〕 HPI 7494 1968シボレー カマロボディ



サーボあれこれ

  • author: tackn
  • 2008/10/22 01:03

先日、積んでたサーボが臨終しました・・・(,,゚Д゚)†
動きがカキカキになり、手で押しても動かない状態だったので、
おそらくギア欠けかなんかでしょう。


積んでたのはタワプロのMG995R。
まークオリティで考えたら、消耗品とゆー位置づけでやむ無しでしょう。
幸いストックがもー1個あったので事なきを得てますし。
ただ、積み替えたのは耳が1枚欠けてるので、
いずれにせよ次のストックを仕入れておかねばなりません。


候補はこんな感じ。














フタバ BLS352 ブラシレスサーボ

【トルク:18.0kg】【スピード:0.15秒】【重量:63g】

○ブラシレスデジタルサーボ
○ハードアルミギヤ仕様
○インナーローター型ブラシレスモーター
○超ハイトルクタイプ
○安定したトルクを発生するブラシレスモーターをサーボ用モーターに採用し、リニアなフィーリングを実現したブラシレスサーボ。
○機械的な接触部がない為ノイズが少なく回転もスムーズ。「高出力」「応答性」「高寿命」を実現しています。


やっぱ国産ハイクオリティでいくべきでしょうか。
実勢価格は1マソ前後、ちょいとお高いですね。
悩みドコロです。




〔PR〕 フタバ BLS352 ブラシレスサーボ



リンク新調の恩恵

  • author: tackn
  • 2008/10/20 00:23

   画像は全部ポチで拡大。
   ロアリンクも
   曲げてみました。








寸法はザックリなので、ホイールベースが320㍉になってまいましたw
まー、コンペに出る予定は無いのでどーでもイイです。



   ついでに、
   ホーシングも削ってみました。
   ヌルッといくことを期待です。








〔PR〕 タミヤ OP-693 TLT-1 メッキデフケース




まいどの公園で感触をチェックしてみました。
足の動きは格段にスムーズになりました。


調子に乗っていると、更にガッツリと足が動く様になりました。
あり得ない角度で曲がってます。



   ロッドエンド脱落です。
   wwwww








弄り過ぎには注意しましょう。


ワイングラス

  • author: tackn
  • 2008/10/16 01:02

先回メカを降ろしたのを受けて、
せっかくなんで、メカ搭載位置を変更しました。


   画像は全部ポチで拡大。
   フロントの、
   アッパーリンク上に移設です。








ホントはアルミ板を使って載せたかったのですが、
ノコ引くのが面倒なんでw、ステン板をテキトーにハサミで切って作成です。


比べるとやや重いアンプを前に設置、
後ろに受信機っつー配置です。
わずかとは言え、重量物は重量物。
コレで少しでも低重心化になったコトを期待です。




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ついでに、ちょいとした加工をもひとつです。


無事でした。

  • author: tackn
  • 2008/10/15 00:22

先回思いっきり水没したTLT。
メカの臨終を懸念していたのですが、
恐る恐る通電カクニンしてみました (。・x・)ゝ


見事  無  事  でした (・∀・)
もー落ちるのはわかってたので、ヤバいとばかりに素早い動作で、
速攻で引き上げたのがよかったのでしょうかw


安物オプ1アンプ・中国サーボ・へなちょこ受信機、
全て完全動作したので、まずはひと安心です。


逝ってたバワイにはブラシレス化も考えていたのですが、
コレで散在しないで済みましたです。




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せっかくメカを一旦降ろしたので、
次の工作に着手しました。


   画像は全部ポチで拡大。
   スキッドガードを造った残りの、
   ステン板を切り出し。








あとは3㍉の穴を開けて、タイラップでちょちょいと留めるだけ。
お手軽なので速攻完成するでしょう。